5月11日消息，特朗头位据报道，普访在特朗普访华前夕，华最后关美国国会两党议员紧急联手，美议名致美向特朗普发出联名信，员联坚决要求禁止中国车企进入美国市场。信求

此次共有74名民主党众议员、别让52名共和党众议员参与联署，中国人员多来自汽车产业集中的车入密歇根州等选区，在对华汽车限制议题上展现出罕见的特朗头位跨党派一致立场。

这波强烈抵制，普访源于特朗普年初在底特律的华最后关公开表态。

他当时明确欢迎中国车企赴美投资建厂，美议名致美承诺支持外资车企落地并雇佣本地员工，员联这番言论引发美国汽车行业与政界高度紧张，信求担心本土产业受到冲击。

为阻止政策松动，议员与行业人士密集游说，不断炒作所谓“数据安全”、“产业威胁”等论调，试图打消特朗普开放市场的想法。

部分议员正推动《联网汽车安全法案》，意图以立法形式固化对华汽车限制，将现有数据安全禁令写入法律，长期封堵中国汽车及相关零部件进入美国。

他们妄称中国汽车是“移动数据采集设备”，刻意夸大安全风险，本质是用非市场手段保护本土产业。

尽管美方官员此前表示汽车议题不在访华议程、不会放开对华投资，但行业与国会仍担忧特朗普可能单方面调整政策。

据悉，当前美国车市正深陷日益严峻的“购车可负担性危机”，美国专业汽车评估指南“凯利蓝皮书”（KBB）估算，目前美国汽车平均标价已超5.1万美元，这让本土车企难以抗衡高性价比的中国车型。

与此同时，中国汽车在海外市场表现亮眼。

去年，中国品牌在欧洲汽车市场份额翻倍至6%，在挪威、意大利、英国、西班牙市场占比分别达14%、9%、11%、9%。