5月12日消息，复杂发话近日轻舟智航联合创始人、地面董事长兼CEO于骞在公开受访时，情况其实有智驾的不适保费车未来保费能降50%。

他在谈及智能驾驶大范围普及和车险定价的用智有智关联逻辑时明确表态，当搭载高阶智驾功能的驾公驾车辆在全社会的保有量达到一定占比。

基于大量真实道路数据的复杂发话统计结果就会清晰呈现出事故率的下滑趋势，届时适配智驾功能的地面车险保费相比普通车辆降低50%完全是可以实现的目标。

于骞也同时点破了当前行业存在的情况其实普遍认知误区，直言不少消费者现在对智驾功能的不适保费预期被拉得过高，实际上复杂多变的用智有智城市地面道路场景，现阶段并不适合完全交由智驾系统全权接管，驾公驾人机共驾依然是复杂发话很长一段时间里的安全基准线。

他特别批评了当前智驾行业的地面不良宣传风气。

不少厂商为了抢热度拼声量，情况其实把智能驾驶的能力边界吹得神乎其神，谁的嗓门大谁的宣传话术更激进，就仿佛谁的产品实力更强，这种脱离实际体验的宣传导向，对于整个行业的健康发展来说危害极大。

在他看来，后续随着智驾相关的道路事故数据不断积累，车险定价体系必然会和车辆的实际安全能力直接挂钩，真正能有效降低事故率的智驾产品，最终一定会通过更低的保费反馈给车主，形成技术迭代和用户获益的正向循环。